Nezdolné a všestranné vo vonkajšom prostredí
Ťažné súpravy LT16 Ch/BMh sú vďaka svojej robustnej konštrukcii a veľkým vonkajším pneumatikám ideálnym riešením na prepravu tovaru vo vonkajšom prostredí. Sú určené na dlhé trasy a zvládnu aj tie najťažšie terénne podmienky. Vďaka robustnej konštrukcii s dvoma nápravami môžu ťažné súpravy prepravovať náklad s hmotnosťou až 1,6 tony. Prívesy sú k dispozícii v dvoch verziách: Rám Ch s vidlicami a rám BMh s nastaviteľnými strednými priečkami. Obidve verzie sú vybavené hydraulickou funkciou zdvihu. Oba prívesy sa môžu používať na prepravu rôznych druhov nákladu na príslušných manipulačných podvozkoch, napríklad paliet, mriežkových boxov alebo väčších kontajnerov. Voliteľné nájazdové brzdy umožňujú maximálny výkon aj v strmom teréne.
Vlastnosti
Bezpečnosť
Na zabezpečenie prepravovaného tovaru sú vláčiky LT16 Ch/BMh vybavené imobilizérom. Zabraňuje obsluhe uviesť ťažnú súpravu do pohybu so spusteným nakladacím rámom. Počas jazdy je deaktivovaný spúšťací mechanizmus prívesov. Každý nakladací rám je vybavený mechanickým zablokovaním nákladu, ktoré udržiava náklad počas jazdy bezpečne na mieste. Rámy sú vybavené robustnými superelastickými kolesami (SE kolesá) s priemerom 368 mm a šírkou 115 mm. Absorbujú nárazy a vibrácie a zabezpečujú, že vláčik LT16 Ch/BMh si poradí aj s veľkými nerovnosťami podlahy a výmoľmi. Voliteľné nájazdové brzdy umožňujú bezpečnú prevádzku na strmých trasách. Možnosti vybavenia týkajúce sa osvetlenia a ochrany pred poveternostnými vplyvmi poskytujú dodatočnú bezpečnosť a ochranu.
- Imobilizér pri spustených nakladacích rámoch
- Deaktivovaná funkcia spúšťania počas jazdy
- Mechanické zablokovanie nákladu na bezpečné zaistenie
- Veľké, robustné SE kolesá na použitie vo vonkajších priestoroch
- Voliteľné nájazdové brzdy pre strmé trasy
Ergonómia
Ergonomické vlastnosti vláčika LT16 Ch/BMh umožňujú maximálne pohodlnú manipuláciu s nákladom. Nakladanie a vykladanie nakladacích rámov na úrovni zeme odľahčuje obsluhu a znižuje riziko fyzického nepohodlia spôsobeného opakovaným zdvíhaním a ukladaním nákladu. Blokovanie nakladacích rámov nastane automaticky po zasunutí, pričom odblokovací mechanizmus je pohodlne umiestnený v ergonomickej výške a možno ho ovládať nohou. Najmä pri častom odblokovaní sa tak minimalizuje zaťaženie obsluhy. Rám Ch ťažnej súpravy má ergonomický vyhadzovací mechanizmus, ktorý vytláča náklad zo zadnej časti vidlice, len čo obsluha nožným spínačom uvoľní zablokovanie.
- Nakladanie a vykladanie prívesov na úrovni zeme
- Automatické zablokovanie nakladacích rámov
- Možnosť pohodlného odblokovania nohou
- Rám Ch s ergonomickým vyhadzovacím mechanizmom
Manipulácia
Vďaka mechanickému riadeniu všetkých kolies prívesov možno vláčik LT16 Ch/BMh riadiť s mimoriadnou presnosťou. Ťažné súpravy sa preto vyznačujú malým polomerom otáčania, smerovou stabilitou a stabilitou proti prevráteniu. Funkcia automatického zdvihu je mimoriadne časovo úsporná: Keď vodič nastúpi do vláčika, nakladacie rámy sa automaticky zdvihnú na prepravu. Keď opustí vozík, nakladacie rámy sa opäť spustia. Pre flexibilný a pohodlný proces nakladania je možné pri rámoch BMh nakladať a vykladať z oboch strán. Stredné priečky sa dajú posúvať, aby sa v tom istom ráme mohli prepravovať náklady rôznych veľkostí. To je možné aj pri rámoch Ch vďaka nastaviteľným vidliciam. Voliteľné spojovacie hadice s uzatváracími kohútmi zabezpečujú, že prívesy sa dajú odpojiť od vláčika aj pri zdvihnutom stave.
- Presné riadenie vďaka riedeniu všetkých kolies
- Automatické zdvíhanie a spúšťanie nakladacích rámov
- Rám BMh: Nakladanie a vykladanie z oboch strán
- Prívesy sa dajú voliteľne odpojiť pri zdvihnutom stave
Servis
Vláčiky LT16 Ch/BMh sú optimalizované pre spoľahlivosť a nenáročnú údržbu. Jednoduchá konštrukcia rámu prívesov si vyžaduje málo komponentov, čo minimalizuje servisné práce a udržiava nízke náklady na údržbu. Konštrukcia prívesov s dvoma nápravami je pre servisného technika ľahko prístupná. Systém oja a spojky sa prakticky neopotrebúva. Okrem toho je možné synchronizovať intervaly údržby prívesov a vláčika, čím sa skracujú prestoje.
- Súčasná údržba prívesov a vláčika
- Jednoduchá konštrukcia rámu s malým počtom dielov
- Jednoduchý prístup pre rýchle servisné práce
- Konštrukčné diely takmer nepodliehajúce opotrebeniu
Videá a fotografie
Technické údaje
| Model | Load capacity/Load | Lift | Lift function | Overall length | Overall width |
|---|---|---|---|---|---|
| LT16-BMh | 1,6 (t) | - (mm) | - | - (mm) | - (mm) |
| LT16-Ch | 1,6 (t) | 80 (mm) | Hydraulic | 4218 (mm) | 1540 (mm) |
Špeciálna výbava
-
Ochrana pred poveternostnými vplyvmi
-
Zadné osvetlenie
-
Otočný maják
-
Nájazdová brzda
-
Blatník
-
Svetlé pneumatiky
-
Dodatočná výška zdvihu
-
Zariadenie proti priechodu
-
Zvýšené užitočné zaťaženie
-
Spojovacia hadica s uzatváracím kohútom
-
Manipulačné podvozky
-
Tugger Train Controller
Ochrana pred poveternostnými vplyvmi
Pre rám Ch a BMh je k dispozícii plachtová strieška, ktorá sa dá natiahnuť cez rám. Pri rámoch Ch sa dá otvoriť na jednej strane, pri rámoch BMh na oboch stranách.
Zadné osvetlenie
K dispozícii je súprava LED zadných svetiel so štyrmi funkciami (blinker, zadné svetlo, brzdové svetlo, osvetlenie značky) s magnetickým držiakom a dvoma svetlami. Kryt z číreho skla je vodotesný a je certifikovaný podľa e4 a ISO 1724.
Otočný maják
Na prívese je možné umiestniť blikajúce svetlo ako výstražné svetlo, aby bola ťažná súprava viditeľná aj v tme.
Nájazdová brzda
Mechanický brzdový systém v kombinácii s bubnovou brzdou na jazdu na rampách a obzvlášť šikmých trasách. To zaručuje bezpečnú jazdu aj pri maximálnom zaťažení.
Blatník
Aby sa zabránilo znečisteniu vnútorných priestorov počas jazdy, môžu byť pneumatiky vybavené blatníkom.
Svetlé pneumatiky
Rámy sú štandardne vybavené tmavými ťažkými kolesami SE (368x115). Voliteľne sú k dispozícii aj svetlé kolesá, ktoré nezanechávajú šmuhy.
Dodatočná výška zdvihu
Štandardná výška zdvihu prívesov je 80 mm. Pre špeciálne použitia je možné rámy dodať s výškou zdvihu 115 mm.
Zariadenie proti priechodu
Priestor medzi rámami možno zabezpečiť bezpečnostným popruhom, aby sa zabránilo prekročeniu oja prívesu. Popruh je možné namontovať aj dodatočne.
Zvýšené užitočné zaťaženie
Užitočné zaťaženie rámu Ch je možné zvýšiť až na štyri tony.
Spojovacia hadica s uzatváracím kohútom
Keď je uzatvárací kohút v zdvihnutej polohe zatvorený, rámy zostanú zdvihnuté, aby sa jednoducho odpojili od vláčika.
Manipulačné podvozky
Spoločnosť Linde ponúka pre všetky modely ťažných súprav manipulačné podvozky v mnohých vyhotoveniach pre rôzne náklady. Dajú sa vybaviť napríklad modulárnymi regálovými nadstavbami.
Tugger Train Controller
Navádzací systém ťažnej súpravy koordinuje jazdné príkazy a poskytuje vodičovi optimálne trasy. Panel softvéru ukazuje prehľadne všetky dôležité informácie a umožňuje analýzu na optimalizáciu procesu.
Vyžiadať ponuku
